红星本钱局2月10日音书，2月9日晚间，东风股份（600006.SH）和长安汽车（000625.SZ）同期公告称，两边的盘曲控股股东正在与其他国资央企集团权术重组事项。
东风汽车的盘曲控股股东——东风汽车集团有限公司，长安汽车的盘曲控股股东——中国武器装备集团有限公司（以下简称“中国武器装备集团”）旗下的上市公司也皆在兼并天发布了规划公告。
业内揣摸，中国武器装备集团至少是东风汽车集团权术重组的对象之一。2月10日，东风汽车集团方面向红星本钱局恢复暗示重组属实。长安汽车则告诉红星本钱局，暂无官方恢复。
贵寓图 图据ICphoto
东风与长安重组
或迎来中国最大的汽车集团
东风汽车集团方面向红星本钱局暗示：“本次整合重组属实，把柄关联安排，正在权术整合重组事项；本次整合重组事项，尚处于权术阶段，（波及的公司、具体安排、时候表等）暂无具体信息，后续还需得回关联专揽部门批准。如有发扬，咱们将在顺应的时候公布规划信息。”
东风系、兵装系上市公司在公告中均暗示，本次重组可能导致公司控股股东发生变更，但骨子戒指东谈主不会编削，不会对往时坐褥规画行动组成首要影响。规划安排尚需履行门径，并需得回关联专揽部门批准。
2月10日，东风系、兵装系上市公司集体高开，东风股份、东风科技（600081.SH）、湖南天雁（600698.SH）、中光学（002189.SZ）、东安能源（600178.SH）、长城军工（601606.SH）等多股涨停。
申万汽车分析暗示，东风和长安汽车控股股东的变更，绚丽着汽车央企整合进入新阶段。在其看来，汽车产业需要广泛的国度队手脚基底，央企股权整合不仅可提高产业鸠集度，对内还可杀青平台化处置、降本增效，对外则能提高配合的积极性。
2024年，长安汽车累计销售新车268.38万辆，同比增长5.12%，未能完成岁首定下的280万辆的销售认识；东风汽车累计销量为248.06万辆，同比增长2.5%，也未能完成320万辆的年销认识。2025年，长安汽车的销量认识是“总销量300万辆，其中自主新能源销量100万辆，出口销量100万辆”；东风公司则提倡“锚定300万辆，挑战320万辆”。
要是东风汽车与长安汽车合并，按照2024年的销量，将成为中国最大的汽车集团、内行第五大车企。这种范畴的整合有助于缩小成本、提高供应链后果，迪士尼彩乐园如何对接并在新能源和智能化范围造成更强的竞争上风。
国内车企创新呼声高
比年来，业内对国内车企创新的呼声越来越高。在新能源汽车商场快速发展、“价钱战”加重、民营车企加速崛起确当下，央企必须加速整合，通过优化资源设立、提高运营后果等神色，提高自己的竞争力。
长安汽车董事长朱华荣曾在2022年瞻望，将来3至5年将有80%的中国燃油车品牌“关停并转”。在2024长安汽车内行伙伴大会上，朱华荣暗示，中国新能源汽车产业总体亏本严重，车企成本居高不下，批量小家具多。将来，兼并重组、关停并转将成为新能源汽车行业常态。
工信部曾屡次说起饱读吹优质新能源汽车企业兼并重组，作念大作念强，推动提高产业的鸠集度。发改委也暗示，将继续通过政策连络、表率监管等神色营造公道竞争的商场环境，推动汽车产业转型升级和企业优化重组。
2024年3月，国务院国资委主任张玉卓在十四届世界东谈主大二次会议首场“部长通谈”鸠集采访行动上暗示，就新能源汽车范围，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉（TSLA.US），不如比亚迪（002594.SZ），国资委将治愈政策，对三家中央汽车企业（一汽集团、东风集团和长安汽车）进行新能源汽车业务的单独探员，探员名堂包括本领、商场占有率以及企业将来的发展。
尔后，国务院国资委副主任苟坪在中国电动汽车百东谈主会论坛（2024）上指出，要正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不及，加大资源插足、加速转型形式，现实战术性新兴产业投资倍增行动计较，轮廓利用股权投资、基金投资等神色，饱读吹撑持中央企业开展高质地投资并购、专科化整合，加速掌捏产业中枢资源和要道本领。
2024年9月25日，在国务院国资委召开的中央企业专科化整合推动会上，12组26家单元专科化整合名堂鸠集签约，其中就包括中国一汽、武器装备集团、东风公司与中国诚通的能源电板范围专科化配合名堂。
红星新闻记者 吴丹若
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