川藏线莫得通车之前，齐是靠东谈主畜驮运，需要繁忙跋涉半年到一年的时刻，时间还会碰到风雪严寒等颠倒天气，而有了川藏公路，单程只需要3天。

记者在现场看到，北京市政府副秘书长许心超，市经济和信息化局党组书记、局长姜广智以及来自工业和信息化部中小企业局、证监会市场监管二部、市地方金融监督管理局、北京证监局等部门相关负责人，共同出席北京“专精特新”专板的开板仪式并致辞；同时来自北交所的相关负责人也出席并见证了专板的开板仪式。

答：交通运输新业态平台企业抽成、会员费等事项，与从业人员切身利益密切相关。我部高度重视这项工作，在实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”的工作基础上，今年将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，明确目标任务和进度安排，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。

如斯一来，既裁汰了西藏与内地的通车时刻、便捷物质的输送，又便利了东谈主们的旅游，川藏线上秀逸诱东谈主的崴蕤爽朗，让搭客们担惊受恐、接受徒步穿越。

而近几年，川藏线上却出现了一群奇怪的东谈主，他们每天齐在公路上滚着轮胎行走，难谈是在锻真金不怕火躯壳吗？懂行确当地东谈主说，这内部避讳了浩荡的商机，作念得好的话，半个月就能赚100万。

滚着轮胎行走在川藏线上的奇特景不雅

川藏线，即是我国最陡立的公路，也被称为最好意思的公路，因为这里一起状态壮丽，有雪山、原始丛林、草原、冰川、峡谷等几十处景点，是可爱原生态旅游东谈主士和探险者们的杰作清楚。

跟着川藏线的建成通车，从国内各地前去西藏旅游的东谈主也越来越多，他们乘飞机、火车、汽车的居多，也有一丝东谈主步碾儿，但一边旅行、一边滚着轮胎，倒成了川藏线上的一谈奇特的景不雅。

轮胎大而千里重，极地面增多了东谈主行走的职守，是以，滚轮胎的多是青丁壮东谈主，即使这样，西藏海拔高、空气澹泊，无为东谈主就算徒步，躯壳齐有可能出现不适的情况，微细的头晕或者呼吸不畅，更别提是滚着轮胎走。

可别说，这群东谈主的躯壳教会可真够好，况且还能掌执滚轮胎的手段，一个汽车轮胎字据尺寸不同，从几十斤到几百斤不等，若是调动时把执不好均衡力，很容易出现危境，但他们看起来却是满脸笑貌、信手拈来，那他们为什么有如斯行径呢？

卖轮胎如故锻真金不怕火躯壳

若是说滚轮胎不错赢利。东谈主们泉源念念到的是，将轮胎卖给一起的汽车维修点，因为在川藏线上汽车轮胎爆胎或磨损而导致不成使用的情况时有发生，而提供更换轮胎劳动当然就紧俏。

关联词，费如斯大迤逦滚一个轮胎能赚若干钱，有必要这样作念吗，汽车维修点不会用货车进一批，数目大且本钱低。这样通俗的道理，谁齐念念得到。

又有东谈主说，他们在锻真金不怕火躯壳，似乎有点像，但又有些牵强。

自媒体为平日人人带来了经济效益

齐不是，他们滚轮胎是为了作念自媒体直播。伴跟着我国互联网的晋升和迁徙技能的快速发展，上网已成为大部分红年东谈主生计中不可短缺的一部分，东谈主们关于那些通俗、快捷、富裕道感性的本色需求也越多越多，从碎屑化阅读到短视频不雅看，促成了中国自媒体的兴起。

自媒体与传统媒体不同，它是平日人人通过蚁集道路向外界发布我方身边事件、东谈主物的一种传播形貌。从2009年，新浪微博上线，开启酬酢平台自媒体之路；2012年，微信又将自媒体的应用推向了手机端；随后各人人数网站、电商平台纷纷涉足自媒体界限；2015年起，直播、短视频出现，成为自媒体创作本色的热门界限。

通过自媒体赢利有两种形貌，一种是线上变现，通过发布本色邻接一定量粉丝后，赚取告白收益；另一种是线下变现，迪士尼彩乐园最新依据前期累积的东谈主气和影响力，在线下作念演讲培训、企业考虑等等。

但不论哪一种变现形貌，泉源需要不雅看的东谈主、粉丝达到迷漫大的数目后，本色激发的流量变现才成为可能。是以说，自媒体发布的本色至关紧迫。

因此，并不是每个直播和制作的短视频齐会有受众去看，唯有东谈主们感兴味的本色才会去看，然后点赞、关心。

那如何让更多的东谈主来不雅看呢？最快捷的一个步履便是，别出机杼，就像这群在川藏线上滚轮胎的东谈主。

主播们直播推轮胎，太赢利

妙手时时在民间，为了能吸引受众的眼球，蚁集上出现第一个在川藏线上推轮胎的直播视频，坐窝引来了无数东谈主的点赞，还被网友称为“轮胎哥”。

不外刚驱动，他直播并不是为了赢利，也没念念到我方的一个不测间行径，会引起这样大的反响和后续不少东谈主奴隶，并以此行动餬口。

之是以有多东谈主点赞，那是因为群众合计在川藏线上推轮胎是一件艰苦的事情，如故荒凉的事情，那么“轮胎哥”为什么要成为第一东谈主呢？他念念出锋头吗，简略不是。

据他我方所说，泉源的念念法是念念通过直播带群众晓悟西藏的好意思景，而推轮胎则是为了锻真金不怕火躯壳。但出乎他预念念的是，推轮胎的视频照旧上网，不仅让他红遍蚁集，还带来了神秘的收入，每天齐稀有万元进账。

更有甚者，还有一位雇主对他推轮胎直播超过复旧，并要为他提供援救，“轮胎哥”说，实现目前那位雇主已经援救了他50万元。

如斯高的酬劳率，当然引起他东谈主的师法。中国大大批东谈主一个月也赚不到一万块，而滔滔轮胎，发个视频，一天就有几万元的收入，这钱赚得也太容易，太有眩惑力了。

从2018年起，川藏线上推轮胎的东谈主遍地可见，已成为这里一谈特有的表象，为了吸引更多的粉丝，滚轮胎者还频繁变换吐口头。

据当地东谈主说，前期进行滚轮胎直播的东谈主，早已获取了自媒体带来的红利，半个月时刻就能赚100万，他们那里是在扮演，那险些是一堆财富摆在目下。

科技的发展、社会的变化，让直播成为东谈主们的一种新兴文娱形貌，有东谈主看直播，就有东谈主作念直播。

蚁集主播们活跃在各大蚁集平台进行直播步履，为吸粉，他们是八仙过海输攻墨守，像在川藏线上滚轮胎这样新奇的事物，便是他们在运用公路沿线的玄妙颜色、秀逸景致、繁忙行程，来得益受众的猎奇心思，赢得流量的同期，来达到赢利的指标。

关联词目前，进行滚轮胎直播的东谈主多了，受众们也习以为常，已经产生了审好意思疲顿，目前念念月入百万是很难的事情，而拍完视频就被丢弃的轮胎反倒给川藏线带来了新的环境问题。

另外，川藏线地势笔陡，公路七高八低，在推轮胎的经由中，稍不把稳，若是让轮胎失去了均衡，一朝开端，撞向正在行驶的汽车或行东谈主，将会产生严重的效果，这亦然极大的交通隐患。

是以说，事情齐有两面性，蜂涌而至、有过之而无不足终将使半月赚百万成为历史，但算计很快主播们会有其他新奇项目出现迪士尼彩乐园诚招代理，来代替滚轮胎。

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